消泡劑中活塞的發展

消泡劑中活塞產品以上等外表活性劑為主體，配以多種無機助劑，經特殊工藝科學配制而成。它具有去油去污才能強、漂洗容易等優點。它可以替代汽油、煤油、柴油、三氯乙烯、四氯化碳等有機溶劑，用于消泡劑清洗金屬機體和零件上的機油、黃油、積炭等本品無毒無害、不發揮、不熄滅、運用便當。各類發起機在工作中，由于受相關要素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或光滑油在高溫和氧的作用下構成的產物。發起機工作時，燃油或竄入熄滅室的光滑油不可能****熄滅，未熄滅的局部油料在高溫和氧的催化作用下，天津消泡劑構成羥基酸和樹脂狀的膠質，粘附在零件外表上，再經過高溫作用進一步縮成瀝青質和油焦質等復雜的混合物，即所謂積炭。氣缸蓋部位有了積炭，會降低發起機的冷卻效果。由于積炭的導熱性能極差，其導熱系數只要鑄鐵或鋼的五十分之一，這樣會惹起發起機過熱，使發起機的動力性和經濟性都大大降低。活塞頂部積炭，會構成許多火熱面，惹起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發起機的運用壽命。氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會惹起氣門關閉不嚴而漏氣，呈現發起機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等**現象。氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，以至會惹起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死。活塞環槽內積炭，會使活寒環邊隙、背隙變小，以至無間隙；端隙受積炭影響而無收縮余隙；這時極易形成活塞環膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、以至折斷活塞環而拉缸。噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，形成發起機缺缸運轉或忽然熄火。預燃室起動噴孔聚有積炭，將梗塞噴孔，使發起機起動艱難。火花塞積炭過多，在燃油潮濕后，相當于火花塞電極間并聯分路電阻，形成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。

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